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魏军 自由的生活需以理性坚守

时间:2016-10-08 11:26:06 来源:品牌建设 阅读量: 作者:豪禾品牌咨询

  魏军说, 顽石俱乐部的得名, 是因为这帮玩户外的朋友早期痴迷于攀岩。俱乐部最早的标识是一只蜥蜴,那是一种附在岩石上的顽强的生命。也许喜爱探险的朋友都一样,对自由的生活有一种几乎顽固的坚守。其中的凶险和欢愉,需要真正奔放的心才能够征服和体会。   

  

  魏军:1954年生人,厦门顽石航海俱乐部的灵魂人物。曾在航天部工作,接触过复合材料,便与几个人一起模仿电视里的冲浪板估摸着做类似帆板的划水板。策划过“1997中国海帆船拉力赛”,2002年带着6条J24帆船来到厦门成立顽石俱乐部。认为帆船是一种运动的文化项目,并致力于此项目的普及推广。

  北京爷们魏军是国内最早玩帆船的人之一。圈内人称“船长”,甭管谁人提到都是一副敬佩神色。

  在他的领军下,厦门顽石航海俱乐部主办的“中国俱乐部杯帆船挑战赛”已经进入到第四个年头,两年一届的“厦门—香港帆船拉力赛”也举办了两届;帆船培训了三期学员,出师者不下一两百人,今天的许多帆船发烧友和水手都是在“顽石”上的船。此外,他的厦门浩强游艇有限公司还自己设计和制造船只,今年生产的小船参加了刚刚落幕的“SIBEX 2008第二届深圳国际游艇展”,冬天即将着手生产教练帆船。

  玩船、教人玩船、办比赛、造船、卖船、与企业联手做海上拓展,魏军对帆船产业和帆船运动的参与和推广是全方位的。令人有些意外的是,这样一位“带头大上海品牌定位公司哥”式的汉子身上并不见逼人的霸气, 恰恰相反,内敛、温厚,一口浓重的京腔,语速平缓、不动声色。听他讲暴雨狂风中的历险,和雨过天晴的奇美景象,你会更加确认,这是一个细腻的人。就好似静静泊在港口的帆船,海上的惊心动魄和狂放张扬,只有够胆识出海的人才有缘得见。

  “我很不赞成媒体将帆船宣传成一项贵族运动,物质、奢华、时尚、小众,是不太利于帆船运动发展的引导方向。”魏军认为中国的帆船,乃至大部分的水上运动都还处在很初级的阶段。买船的人不是因为喜欢船,一开始就买很豪华的大船,往往是出于商务目的或者跟风时尚。如果大家愿意去买小船,小帆船、小快艇,从小船开始接触海、体验船,才是这项运动阔步发展的信号。

  “首先可以慢慢消除对海的恐惧,培养对水的喜爱。许多人之所以晕船,是因为上船之前别人给了他许多暗示,你会晕船,你会不适应,你会恐惧。于是在船上一直陷在这个框框里,一直在找晕的感觉。怎么没有呢?什么时候会有?等你找到了,你就晕了。是你在找它,不是它来找你。”

  “其实,经历过人的都会觉得没所谓,吐一吐就好了,船上的生活基本上所有的人都能扛得过去。人是在不摇晃的环境中生活的,处在一个摇晃的环境中平衡系统需要一个适应的过程,这是正常的。每次出海回来,一上岸,都会有人赌咒发誓说下次再也不来了。但过几天再出去,他还会来。”

  老魏的儿子二十多岁,从事航运工作,也同样热爱水上运动。“我感觉他很有天分,但我对他说,现在正是你创业的时候,先把自己的事业做得好一点,等以后有经济条件了再玩。”

  魏军赞同以理性的态度对待兴趣:“年轻的时候当作爱好,籍此培养顽强的意志,指导你事业有成;等你有能力去享受的时候,再自然而然地过渡到一种生活方式。这种观念在国外很普遍,我觉得对咱们中国人也是一种指引。如果能这样去规划自己的人生,会挺好的。”

  船长问卷

  mangazine·名牌: 你对大海最早的记忆是怎样的?

  魏军: 那还是我15岁从北京坐火车去沈阳当兵的时候。我们小的时候没有电视,只见过旁边的水库,不知道大海什么样。经过山海关的时候有人喊:“看,大海!”我看过去,只有一眼,一闪而过,是蓝色的,高于地面的,拱起的,这样一个短暂的印象。

  mangazine·名牌:人在海上的心态和在陆地上有什么不同?

  魏军: 我不知道是船上这个环境会促使每个人不去过多地想自己,还是每个人先确定了不去想自己才上的船。如果今天船上的淡水不多,没有人会只顾自己先喝饱;如果食物不多,没有人会拣好的吃,我从没有见过这样的人。船上的每一个人都是其他人的生命组成,遇到危险无处可躲,都在一条船上,所谓“同舟共济”可能就是这个意思。

  mangazine·名牌:请向我们讲述一次在海上的危险遭遇。

  魏军: 2005年环海南岛帆船拉力赛的时候,我们从三亚启航,早晨一点风都没有,过了鹦哥海天开始变得黄黄的。海口的朋友给我打电话说海口已经禁航了,活动组委会也通知我们说有大风要小心。到了傍晚天将黑的时候,海面上的风达到了9到10级,我们只是8米的小船,那真的是有一种恐惧感。到了夜里11点,后支索断了,桅杆倒了,该晕船的都晕船了。那天晚上还有月光,非常怪,月亮在云里,也是亮的,让你看见海浪,惨白惨白的。我们干脆收了帆,任由小船在狂风巨浪里漂着。第二天早晨起来,舵又断了。我心里很害怕,船上所有的通讯设施都没电了,所有比赛的船只都已失散,如果顺着北风继续往南漂,漂过了海南岛的那个角,就只能等着岸上的人来找我们了,没有人有能力再接近岸边。出过这么多次海,这是真正接近危险的一次。幸运的是后来海事局的搜救飞机发现了我们,来了一条巨大的拖轮把我们拖了回去,有惊无险。

  mangazine·名牌:那么海上的美景呢,是不是也像恐惧一样地令人难忘?

  魏军: 景色美丽与否,与心态有很大的关系。我的第一次远航是去的台湾海峡,早晨起来看着天从墨蓝色,变成青蓝,再变成很透彻的蓝色,直到太阳出来,把云彩一点一点变成金黄。海峡里就只有我们一条船,没有任何人,没有任何生物,非常安静,似乎整个海峡都是属于我们5个人的。

  mangazine·名牌: 你和你的船友们的交往方式通常是怎样的呢?

  魏军: 比如说深圳的朋友开船去青岛,路过厦门,那么厦门就是你的一个家。在厦门泊下,喝喝酒,吃吃饭,聊聊天,买点东西送你走。如果你没有出过海可能体会不到,当你进了港湾有人热茶热饭招待你,当你进港困难有人出来迎接你,那种感觉不怎么好形容。

  mangazine·名牌:现在花在海上的时间能有多少?

  魏军: 没有特别多。帆船现在不只是我的兴趣,已经成了职业,我感觉自己好像有一点升华。如果别人向我请教技术问题,我会很乐意作答,而不是只管自己玩得爽。现在我比较喜欢有目的性的开船,去一个确定的地方,而不是像过去只要出去就好。没事开船出去兜一下风,好像已经没有这种兴致了。

  mangazine·名牌:你现在生活状态是?

  魏军: 现在有点喜欢独居,自由自在地生活。今晚大家出来喝个酒,说明天去深圳了,马上就去了。有时独自郊游,一个人骑自行车去山里。我太太有时候跟我说,你看那谁现在怎么怎么样了。我也不知道说什么,不能说他不好也不觉得他好,我觉得我这样更好。

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