经济衰退通常会提高公司开展多年防御战的成本。在这种情况下，紧缩开支也许并非明智。

　　以家乐氏为例，它在抵御廉价自有品牌麦片粥冲击的同时，也在通过提高价格来转移大宗商品涨价所带来的成本上涨。

　　2000 年，家乐氏决定增加广告开支，把家乐氏谷物食品塑造为高档产品，以免流于大众商品。尽管2001 年出现了轻微的经济衰退，家乐氏仍然按既定的轨道前进。2007 年，公司的广告开支首次达到10 亿美元。

　　从目前来看，公司的战略开始奏效了。今年上半年，家乐氏能够把上涨的配料成本转移出去，而其他许多食品公司对此却无能为力。家乐氏今年第二季度的利润增长了9%，销售额增长了11%，公司因此提高了全年的业绩预期。

　　“我们认为这一点至关重要，当经济形势日益严峻时，人们应该继续看到我们的品牌价值，”家乐氏首席市场营销官马克·贝因斯说，“品牌远比盒子里的燕麦片重要得多。”

　　另外，也有一些公司采取了积极进取的市场营销策略，以便适应消费者经济衰退下物美价廉的需求。

　　例如，沃尔玛最近增加了广告开支，并且重新把自己定位为中低消费领域的冠军。麦当劳不会透露2008 年的市场营销经费有多少，但是继北京奥运会期间展开了猛烈的广告攻势之后，公司开始把注意力转向了1 美元超值餐，以便使美国市场的销售额保持增势。

　　一些业已功成名就的公司愿意花钱维持自己的地位。路易威登计划继续扩大市场营销预算，无论经济将如何波动。

　　“我们从未因为短期的困难而改变长期发展战略，”其首席执行官贾世杰说。路易威登已在杂志广告上投入巨额资金，今年年初还推出了首个视频广告，该广告首先是在网上播出。公司还在CNN、BBC 以及世界各地的电影院播出了90 秒广告“生活会把你引向何方”。与此同时，路易威登还把自己与村上隆等著名艺术家联系在一起，与他们一同赞助旅行展。2008 年上半年，路易威登的全球营业额增长了14%。

　　经济衰退期间，即使失败者也会表现出顽强的一面。

　　面对美国市场销售疲软的困境，大众公司开始开拓底特律那些竞争对手基本不再考虑的轻型客车细分市场。

　　公司市场营销经理布莱恩·托马斯说，推出新款Routan 轻型客车恰恰击中了对手的软肋：底特律的三大汽车巨头已经大幅削减了轻型客车的广告经费，而且整个行业正在大张旗鼓地宣传画册设计宣传节能型汽车，这使得轻型客车市场显得比较冷清。从理论上讲，这个市场更容易吸引消费者的注意。

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